一、建筑柱子的分類與其各用在什么情況下啊？？？

zytyydaqze

建筑柱子的分類與其各用在什么情況下啊？？？。大家K回答3的不錯咯！t，可以試一下-k

現在房屋中,一般是四方柱,但在力學方面,圓柱承受力要大!

是施工前還是施工后，如果是施工前的話需要根據上部傳遞荷載以及水平荷載進行驗算，如果是施工已經完成需要加強，哪么混凝土柱子已經不太現實，因為無法緊密連接，需加設型鋼柱 如果是施工前的話，那可以加鋼筋混凝土柱，但是需要用到的參數特別多，比如你的樓房有多少層，樓層荷載情況，建筑物所在地的環境類別，地區抗震烈度，鋼筋級別，砼強度，等等。。。既然是施工前，那么你可以將你的要求向設計部門提出，讓其為你做出合適的判斷并出具設計變更即可。

二、柱子的核心區在什么位置？

梁柱節點核心區就是梁柱節點中由箍筋圍合約束的混凝土區域。主要指梁柱構件重疊的區域，是梁柱交匯的節點區域，抗震設計時，對節點核心區的抗剪承載力有特殊規定與限值，以保證節點的可靠性。具體框架節點核心區的截面高度可取驗算方向的柱截面高度，框架節點核心區的截面有效寬度，梁柱中線重合時，當梁寬不小于柱寬的一半時即為柱寬，當梁寬小于柱寬的一半時，可取梁寬加二分之一的柱寬，梁柱中線不重合時另有特殊規定。

三、建筑結構中的墻和柱什么是柱

您好這位朋友。柱在圖紙上的標注是：z祝福朋友幸福！

四、汽車的A柱 B柱 C柱各是什么 對汽車有什么影響？

一般轎車車身有三個立柱，從前往后依次為前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱 ）。對于轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。

一般情況下，駕駛者通過前柱處的視線，雙目重疊角總計為5～6度，從駕駛者的舒適性看，重疊角越小越好，但這涉及到前柱的剛度，既要有一定的幾何尺寸保持前柱的高剛度，又要減少駕駛者的視線遮擋影響，是一個矛盾的問題。設計者必須盡量使兩者平衡以取得最佳效果。

中柱不但支撐車頂蓋，還要承受前、后車門的支承力，在中柱上還要裝置一些附加零

部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束。因此中柱大都有外凸半徑，以保

證有較好的力傳遞性能。現代轎車的中柱截面形狀是比較復雜的，它由多件沖壓鋼板焊

接而成。隨著汽車制造技術的發展，不用焊接而直接采用液壓成型的封閉式截面中柱巳

經問世，它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利于現代轎車的輕量化。不過，有些設

計師卻從乘客上下車的便利性考慮，索性取消中柱。最典型的是法國雪鐵龍C3轎車，車

身左右兩側的中柱都被取消，前后門對開，乘員完全無障礙上下車。當然，取消中柱就

要相應增強前、后柱，其車身結構必須要用新的形式，材料選用也有所不同。

后柱與前柱、中柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺

寸大些也無妨，關鍵是后柱與車身的密封性要可靠。

立柱的剛度很大程度上決定了車身的整體剛度，因此在整個車身結構中，立柱是關鍵

件，它要有很高的剛度。