基本知識: F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小窗口大窗口切換。 開始游戲后，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。 起步加速 起步加速時，以及一般行駛中，反復按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說） shift或者Z為剎車 方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。 漂移 當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。 漂移加速 當游戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，通過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，通過群體漂移得到。） 其他玩家如果要觀看，就把KSV復制到自己的玩家資料里，就可以觀看了。 記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要?。?賽車類游戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的 但 跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。 如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。 ---------------------------------------------------------------- 先來解釋什么叫做最佳化漂移 最佳化漂移 飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速 飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。 而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在于，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然后才按shift，以右飄為例，說全程操作。 ------------------------------------- （以下操作，若不說放，就是不放） ------------------------------------- ↑+ → （轉車頭） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飄移的路線： 最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之后，開始按反方向鍵，調整平衡，然后在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。 最佳化漂移路線 什么叫斷位飄？ 右斷位超慢動作 普通右斷位 斷位飄是一種用于直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。 斷位飄操作：（2種） 1、右斷位 ↑+→ （轉車頭） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+←+shift 放↑，shift,← 3、按↑ 2、左斷位 ↑+← （轉車頭） 1、↑+←+shift 放←，shift 2、↑+→+shift 放↑，shift,→ 3、按↑ 2種方法選哪種取決于地圖 第1種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向右移動一到二個車位。 第2種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向左移動一到二個車位。 大家想想，是不是少了什么？ 其實最佳化漂移是要融入所有的飄逸種類之中的，所以，斷位飄的時候，如果使用右斷位，那么就得先往右轉車頭就是先按上+右，然后才按shift，達到第1步上+右+shift。但，這時候容易出現問題，如果先按右，然后右飄，就容易在某些地圖（如高速）的直線上，出現撞墻，如此就需要先把車子往左邊開，然后才使用最佳化的右斷位飄。 最佳化右斷位 高速右斷位路線 高手都是從新手一步步過來的，所以練車不要驕躁 想成為高手是要付出很多努力的，慢慢來，慢慢練，不可能速成的，只是了解的多一點，可以少走彎路。 由于我是沒人教過……都是自己網上到處找資料學的，所以學的比較全面。我走過不少彎路，對練車的路線有較深刻的了解。 想做高手，基礎一定要打好，而跑跑的基礎就是最佳化漂移了 最佳化漂移很重要，剛開始想提高技術可以如此練習： 首先要把所有種類的漂移學會。 （竅門：開個新帳號，然后進入游戲后，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那里面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移） 其次要多上網找各種高手的賽道視頻，來學習路線。其中路線我推薦N2O的各種國服視頻，JOY的各種國服視頻，以及韓國oRASENo在國服的各種視頻。 要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與視頻路線相同了之后，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習多種跑法，這樣在失誤或缺少能量的情況下，才可以馬上改變跑法） 當所有漂移學會了后，就可以開始逐步熟練，逐步把復雜的技術，綜合運用到賽道上。 初期的時候，雖然技術都學會了，但是不要都運用，因為你飄的很差，減速過多，能量過少，甚至路線也很長，弧度太大，導致不貼內道。很可能不如直接開，不漂移來的快。 初期如果在R級，應該多開記時賽，僅僅使用單噴（就是飄1下，噴1下）來完成整個賽道，主要開發家與高速2個地圖，這樣就可以很清楚的顯示最佳化漂移練的如何，我估計發家使用單噴的話，3分整是極限（E2合金），而高速大約在2分22，21秒左右。如果只使用單噴練到發家3分03，高速2分24秒的話，那最佳化漂移就練的差不多了。 如此基本功就過關，可以把斷位飄（把最佳化飄融入斷位）融入整個地圖的路線之中，整個地圖就可以提高1秒，到2秒（斷位其實很講究，第一是減速要少，能量要足夠，第二是飄的要貼內道，不然就饒遠路了） 等到斷位飄成熟了，R級發家E2合金大概可以開到3分整的時候就可以把雙噴以及連噴融入整個地圖的路線中 （這需要練很長時間，大致1，2個月左右，這段時間，閑暇的時候，記得每天用一定的時間去練習連噴，雙噴的熟練度，不然實戰很難使用出來） 這時，我推薦使用普通雙噴，以及雙噴式連噴，原因是這2種操作基本相同，可以同時練習，掌握精確的噴火時間，為將來使用link雙噴，最快連噴打下基礎。 這個階段提高很快，當已經能夠熟練的用出這些操作之后，R級發家可以開到2分59左右，而高速在2分21，22左右的時候，再去L3練習較好，有了扎實的基本功，才不會導致將來無法提升。 大致再次花上2個月左右，把L3的地圖全熟悉，最快可以開到 高速2分12發卡2分48雪山2分45工地2分34的時候 就可以嘗試著慢慢使用link雙噴，以及最快連噴，剛嘗試使用的時候，會有不習慣，甚至還沒以前的方法開的快，這是肯定的，但以前的操作有局限性，離極限不遠了，所以必須要改變操作，使用更難，更快的操作（在熟悉L3地圖的時候，可以多找實力和自己差不多的人，一起玩，提高實戰技術，實戰技術在比賽中，有時候會起到關鍵性的作用） 最后，當各種飄，都使用最佳的方法操作的時候，就只有慢慢的把操作的熟練度，成功率練習的更高，漂的更接近完美，這種時候雖然提升的很緩慢，但是，卻是真正的高手，和普通的高手的分界線的開始。在這種時候，可以多找高手的視頻，來學習各種跑法，也可以自己構思一點跑法。而影子，也是不得不提的東西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或許你認為你的最佳化飄已經很完美了，但是下載個高手的影子比較下，在第一個彎道的時候，或許對方就會領先你，一個車位，這就是最佳程度的不同了。這些，只能慢慢的去練習。 ---------------------- 所以，想成為高手，一定要努力練車。不過還是生活第一游戲第二，大家還是以生活為重吧，不要把游戲看的太重，過于認真玩游戲，容易傷神。要注意身體！